FT86＆BRZの車検対応マフラーやボルトオンターボの取り付けはレーシングカー製作の技術のあるホットスタッフにお任せください。

車検対応のトラスト製ボルトオンターボキット。
最大出力はノーマル+100PSの約280PSで、最大トルク30kg-mを3800rpmで発生。
（社内テストデーターによる）3200rpm?レブリミット7200rpmまで25kg-mを超え、
常用回転から高回転まで全域でトルクフル。
幅広いパワーバンドで、街乗りでもサーキットでも扱いやすい仕様です。

取付工賃込：特別料金で承っております。お問い合わせください。　　
詳細はトラストのホームページをご覧ください。

スタイリッシュ＆スポーツをテーマに車のデザインを引き立てるフォルムを演出。オールステンレス製、バフ仕上げによる高級感と耐久性を両立。純正の中間パイプを生かしつつ、リアマフラーのみの交換のためコストパフォーマンスに優れ、手軽にスポーツサウンドを 手に入れることができます。また、86/BRZ専用にサイレンサー構造を新設計し、ストリートでの心地よいサウンドとパワーの両立を図っています。

取付工賃込：特別料金で承っております。お問い合わせください。　　　　
詳細はトラストのホームページをご覧ください。

■全輪 全長調整式　■32段 減衰調整式　■モノチューブ式ダンパー
■特殊高張力鋼採用の軽量スプリング
全長調整式車高調、32段階減衰調整機能をもたせたサスペンションシステム。
サーキットテストを繰り返し、ダンパーとスプリングを見直しながら開発。様々なオーナーに
楽しんでいただけるように、街乗り?ワインディングを楽しむ「スタンダード仕様」、
ワインディング?サーキットで性能を発揮する「ミドルレート仕様」、
サーキットに特化した「ハイレート仕様」という3ラインナップを設定。
※3ラインナップのため、通常のTYPE-Sシリーズと異なり、オーダー時のバネレート変更は対応できません。

取付工賃込：特別料金で承っております。お問い合わせください。　　　　
詳細はトラストのホームページをご覧ください。